Mécanicien près de Blackburn Hamlet

Un seul chemin, pas d’autoroute

De Blackburn Hamlet, c’est le chemin Innes vers l’ouest tout le long. Juste après les bretelles de la sortie 112 de l’autoroute 417, tournez à droite sur le chemin Star Top. L’unité 1 est environ 350 m plus loin, à droite. C’est 5 km et environ sept minutes, sans jamais prendre l’autoroute.

Ça fait de Blackburn Hamlet un des endroits les plus faciles d’où amener une auto, même une qui a un problème qu’on préfère ne pas emmener sur la 417. L’adresse : unité 1, 1541, chemin Star Top, Ottawa (Ontario).

Du sel à l’aller et au retour

Le Hamlet est entouré de la Ceinture de verdure, et les routes pour y entrer et en sortir, le chemin Innes et la voie de contournement de Blackburn Hamlet, sont larges, rapides et salées généreusement à chaque bordée. Cette saumure est projetée dans les passages de roue et les bas de caisse, et elle y reste entre les lavages. Sur une auto d’Ottawa, ce sont les conduites de frein et d’essence, le faux châssis arrière et les joints des bas de caisse qui partent en premier, pas la peinture qu’on voit.

L'antirouille sans égouttement coûte 140 $ pour une auto et 180 $ pour un VUS. Le meilleur moment, c’est en octobre ou au début de novembre, par une journée sèche, puis une fois par année pour garder la couche intacte. Sur une auto récente, ça retarde l’apparition de la rouille. Sur une plus vieille, ça ralentit celle qui est déjà là.

Les pneus d’hiver sur la voie de contournement

Les grands espaces ouverts autour du Hamlet sont l’endroit où les pneus quatre saisons décrochent en premier. Sous environ sept degrés, leur caoutchouc durcit et n’accroche plus comme un composé d’hiver, et le premier matin de gadoue sur la voie de contournement est souvent là où on s’en rend compte.

Un changement de pneus avec les pneus d’hiver déjà sur jantes coûte 50 $. Si vous n’avez qu’un jeu de jantes, le montage et l'équilibrage des pneus d’hiver coûtent 100 $. Réservez en octobre pour éviter la cohue de novembre.

L’huile pendant que les roues sont enlevées

Si l’auto vient pour les pneus, une vidange d’huile régulière coûte 55 $ et la synthétique commence à 100 $. Faire les deux dans la même visite vous évite un deuxième aller-retour sur Innes. Pendant que l’auto est levée, on regarde les conduites de frein et l'échappement, là où les dégâts du sel se voient en premier.

Une première auto, ou une auto à vendre

Tôt ou tard, la plupart des familles achètent une auto d’occasion pour un nouveau conducteur, ou vendent l’ancienne quand elle est remplacée. En Ontario, une auto d’occasion a besoin d’un certificat de sécurité pour être immatriculée par un nouveau propriétaire. L'inspection de sécurité coûte 240 $, et le certificat est délivré électroniquement par DriveON. Les freins, les pneus, la direction, la suspension, l'éclairage et la carrosserie en font partie, et des conduites de frein corrodées sont une cause d'échec fréquente sur une auto plus âgée.

Les freins sur le chemin Innes

Entre le Hamlet et la 417, le chemin Innes a une série de feux et d’entrées de centres commerciaux où la circulation s’accumule. Ce sont les arrêts et les départs qui usent les plaquettes, et c’est le sel qui grippe les glissières d'étrier, celles qui permettent aux plaquettes de s’user de façon égale. Si l’auto tire d’un côté au freinage ou si vous entendez un grincement, réservez une inspection des freins et obtenez une estimation avant tout remplacement.