Garage près d'Orléans

Deux trajets selon votre bout d’Orléans

Orléans est assez grand pour que le meilleur trajet dépende de votre point de départ. Du sud, près du chemin Innes, prenez Innes vers l’ouest et la voie de contournement de Blackburn Hamlet : ça vous amène directement au chemin Star Top. Tournez à droite juste après les bretelles de la 417, et l’unité 1 est environ 350 m plus loin, à droite.

Du nord, autour de Place d’Orléans et du boulevard Saint-Joseph, prenez la 174 ouest. Là où elle rejoint l’autoroute, prenez la bretelle de la 417 est (Cornwall, Montréal) et sortez à la sortie 112 (chemin Innes). À droite sur Innes, puis à droite sur le chemin Star Top. D’un côté comme de l’autre, c’est environ 12,2 km et 15 minutes jusqu’au 1541, chemin Star Top, Ottawa (Ontario).

Le service en français

Bien des familles d’Orléans parlent français à la maison, et c’est plus facile d’expliquer un bruit ou un voyant dans sa propre langue. Le garage répond au téléphone en français et en anglais, alors vous pouvez décrire le problème et entendre l’estimation dans la langue qui vous convient. En réservant en ligne, vous pouvez décrire le problème dans vos mots et joindre jusqu'à quatre photos.

La rouille de la 174

La 174 est une des routes les plus achalandées de l’est de la ville, et l’hiver, elle est mouillée de saumure de novembre à avril. Chaque auto devant vous projette ces éclaboussures sous la vôtre, à vitesse d’autoroute, deux fois par jour. Les dégâts apparaissent des années plus tard : une conduite de frein qui crève, des bas de caisse troués, un faux châssis qui fait échouer l’inspection de sécurité.

L'antirouille coûte 140 $ pour une auto et 180 $ pour un VUS, avec un produit sans égouttement qui ne tachera pas votre entrée. Faites-le à l’automne, quand l’auto est sèche, et répétez chaque année. Notre article l’antirouille vaut-il la peine explique ce que ça fait et ce que ça ne fait pas.

Acheter ou vendre une auto d’occasion

En Ontario, une auto vendue entre particuliers a besoin d’un certificat de sécurité avant que le nouveau propriétaire puisse l’immatriculer. Si vous vendez l’ancienne auto ou achetez celle d’un voisin, prévoyez-le. L'inspection de sécurité de l’Ontario coûte 240 $. On vérifie les freins, les pneus, la direction, la suspension, l'éclairage, la carrosserie et le châssis, et le certificat est délivré électroniquement par DriveON. Si l’auto échoue, vous recevez la liste de ce qu’il faut réparer, pour décider de faire les travaux ou d’ajuster le prix.

Pneus, freins et voyants

Un changement de pneus sur jantes coûte 50 $ et le montage sans jantes 100 $. Quand la première vraie neige arrive, tous les garages de l’est de la ville se remplissent en quelques jours, alors réservez en octobre.

Les longs trajets sur l’autoroute suivis de bouchons en fin de parcours sont durs pour les freins. La réparation de freins commence par la mesure des plaquettes et des disques, et l’estimation vient en premier. Si un voyant est allumé, un diagnostic informatique coûte 50 $ et vous dit ce que l’auto a enregistré avant que vous dépensiez quoi que ce soit d’autre.

Le samedi et le dépôt

Si la semaine passe dans les allers-retours au travail, le garage est ouvert le samedi de 9 h 30 à 14 h. En semaine, vous pouvez réserver un dépôt et laisser l’auto au plus tard à 14 h. La station Cyrville de l’O-Train est à environ 1,4 km du garage par la route.