Pneus et réparations pour Chapel Hill

Le chemin Innes et la voie de contournement

De Chapel Hill, prenez le chemin Innes vers l’ouest. Il continue tout droit comme voie de contournement de Blackburn Hamlet à travers la Ceinture de verdure, puis redevient le chemin Innes de l’autre côté. Juste après les bretelles de la 417, tournez à droite sur le chemin Star Top, et l’unité 1 est environ 350 m plus loin, à droite.

C’est 8,4 km et environ 10 minutes jusqu'à l’unité 1 du 1541, chemin Star Top, Ottawa (Ontario). Pas d’autoroute en chemin, ce qui compte si vous roulez avec une fuite lente ou une auto à laquelle vous ne faites pas confiance à 100 km/h.

Vis, clous et fuites lentes

Orléans continue de grandir vers l’est et le sud, et chaque nouvelle rue amène des camions de matériaux sur le chemin Innes. Des vis et des clous à toiture finissent sur l’accotement, puis dans vos pneus. La plupart du temps, le pneu ne se dégonfle pas tout de suite. Il perd quelques livres par semaine jusqu'à ce que le voyant s’allume au premier froid.

La réparation de crevaison coûte 20 $ quand le dommage est dans la bande de roulement. Le pneu est démonté de la jante et réparé de l’intérieur, la réparation qui dure. Si le trou est dans le flanc ou trop près de l'épaulement, il ne peut pas être réparé de façon sécuritaire, et on vous le dira.

Si le voyant de pression s’allume pendant une vague de froid et que tous les pneus sont un peu bas, c’est d’habitude la température, pas une crevaison : la pression baisse quand il fait plus froid. Mais si un pneu est nettement plus bas que les autres, cherchez une tête de vis dans la bande de roulement avant qu’il soit complètement à plat sur la voie de contournement.

La saison des pneus dans l’est

La voie de contournement traverse des champs ouverts, et quand le vent se lève, la neige poudre en travers comme elle ne le fait pas en ville. Ce n’est pas l’endroit pour découvrir que les quatre saisons sont encore installés. Un changement de pneus sur jantes coûte 50 $, et le montage sur un seul jeu de jantes coûte 100 $. Réservez avant la première neige de novembre et vous aurez le choix des heures.

Au changement du printemps, en avril, vérifiez l’usure des pneus d’hiver avant de les ranger. S’ils approchent des témoins d’usure, il vous en faudra des neufs d’ici l’automne.

Rouille et huile

La voie de contournement et le chemin Innes sont salés abondamment tout l’hiver, et ces éclaboussures s’infiltrent dans les joints sous l’auto. L'antirouille sans égouttement coûte 140 $ pour une auto et 180 $ pour un VUS, idéalement à l’automne avant le sel. Une vidange d’huile régulière coûte 55 $ et la synthétique commence à 100 $, et tout peut se faire dans la même visite que les pneus.

Quand elle ne démarre pas

Un clic et rien, un démarreur lent, ou un moteur qui tourne sans partir, ce sont trois choses différentes : la batterie, le démarreur, l’alimentation en essence ou l’antidémarreur. Le garage ne fait pas de remorquage : si l’auto est coincée dans votre entrée, faites-la remorquer au 1541, chemin Star Top, ou appelez-nous d’abord. La page voiture qui ne démarre pas explique ce qu’on teste à son arrivée. Si elle démarre avec un survoltage et que vous pouvez la conduire, venez directement sans l'éteindre en chemin.